La inestabilidad pol\u00edtica en Oriente Medio traslada las espectaculares Series Le Mans a Europa con pruebas en Francia, Portugal y Espa\u00f1a en Jerez<\/p>\n
31 de agosto de 2026. Dado que el actual conflicto regional en Oriente Medio genera incertidumbre geopol\u00edtica y log\u00edstica, la Asian Le Mans Series 2026\/27 se celebrar\u00e1 en Europa, con carreras en Francia, Espa\u00f1a y Portugal, en el marco de una edici\u00f3n especial de la Winter Le Mans Series.
Desde principios de a\u00f1o se han evaluado cuidadosamente diversas opciones con un objetivo claro: evitar cualquier interrupci\u00f3n del campeonato y ofrecer seguridad a los equipos, pilotos y socios, independientemente de c\u00f3mo evolucione la situaci\u00f3n.<\/p>\n
Hubo varios factores que influyeron en la decisi\u00f3n de trasladar el campeonato a Europa. Debido a la situaci\u00f3n sin precedentes, los circuitos de Asia capaces de acoger una prueba de la ALMS durante los meses de invierno ten\u00edan una disponibilidad muy limitada y conllevaban unos costes log\u00edsticos significativos. Tambi\u00e9n era necesario evitar solapamientos con Daytona y Bathurst.<\/p>\n
En consecuencia, la temporada 2026-2027 se celebrar\u00e1, de forma excepcional, \u00edntegramente en Europa bajo la denominaci\u00f3n de Winter Le Mans Series. Este formato \u00fanico preserva el esp\u00edritu de las carreras de resistencia al tiempo que mantiene los altos est\u00e1ndares deportivos que se han convertido en el sello distintivo del campeonato.<\/p>\n
La Winter Le Mans Series dar\u00e1 comienzo en el Circuito Paul Ricard, en Francia, con las rondas 1 y 2, que se disputar\u00e1n del 13 al 15 de noviembre. Tras el par\u00f3n navide\u00f1o, la ALMS se reanudar\u00e1 con dos carreras de cuatro horas en Espa\u00f1a, en el Circuito de Jerez-\u00c1ngel Nieto del 15 al 17 de enero<\/b>. La temporada 2026\/27 concluir\u00e1 con dos carreras en el Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve, en Portugal, del 19 al 21 de febrero.<\/p>\n
La temporada tambi\u00e9n traer\u00e1 consigo importantes novedades. La categor\u00eda Hypercar har\u00e1 su debut, mientras que se pondr\u00e1 en marcha la nueva Asian Le Mans Cup para los competidores de LMP3 y GT3, con dos carreras de dos horas en cada prueba, lo que potenciar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la diversidad y el atractivo del campeonato.<\/p>\n
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest:<\/u><\/b> \u00abEl a\u00f1o 2026 ha resultado ser excepcional, con limitaciones externas que escapan por completo a nuestro control y que nos han obligado a tomar decisiones que redundan en beneficio de todos en circunstancias dif\u00edciles. Teniendo en cuenta todos los hechos y tras consultar con todas las partes, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de trasladar la Asian Le Mans Series a Europa para la temporada 2026\/27.
\u00abLa Winter Le Mans Series ofrecer\u00e1 la mejor plataforma para que los equipos y los pilotos compitan por uno de los principales premios de las carreras de resistencia: el t\u00edtulo de la Asian Le Mans Series y, para los campeones de LMP2 y GT3, una invitaci\u00f3n autom\u00e1tica a las 24 Horas de Le Mans de 2027. Tambi\u00e9n ser\u00e1 una gran oportunidad para que los aficionados a las carreras de resistencia vean por primera vez a los Hypercars en acci\u00f3n en la ALMS. Le Mans es m\u00e1s que un lugar: es un esp\u00edritu. Este invierno, ese esp\u00edritu cobrar\u00e1 vida en algunos de los mejores circuitos de Europa, mientras esperamos con ilusi\u00f3n volver a Asia cuando las circunstancias lo permitan\u00bb.<\/p>\n
Fr\u00e9d\u00e9ric Lequien, director general de ALMEM y LMEM: <\/u><\/b>\u00abAunque esto supone un alejamiento de la identidad tradicional del campeonato, se trata de una decisi\u00f3n meditada, motivada por las circunstancias actuales y tomada en beneficio de la serie y de sus participantes.
\u00abHab\u00edamos barajado varias opciones para celebrar carreras en Asia, pero, debido a los cambios de \u00faltima hora que se nos impusieron, la disponibilidad de circuitos capaces de acoger una prueba de la ALMS era limitada y los costes log\u00edsticos eran considerables. Adem\u00e1s, ten\u00edamos que intentar evitar un solapamiento con Daytona y Bathurst, lo que limitaba a\u00fan m\u00e1s nuestras opciones en Asia. \u00abNuestra prioridad sigue siendo ofrecer a los equipos un campeonato estable, competitivo y claramente definido. Este enfoque garantiza la continuidad de la serie, al tiempo que permite a los participantes prepararse para la temporada con confianza. \u00abLa Asian Le Mans Series expresa su m\u00e1s sincero agradecimiento a sus equipos, socios, fabricantes, pilotos y aficionados por su continua confianza y apoyo. Aunque esta temporada contar\u00e1 con un formato sin precedentes, conservar\u00e1 toda la emoci\u00f3n, la competitividad y el esp\u00edritu de resistencia que definen el campeonato.\u00bb<\/p>\n
St\u00e9phane Ratel, fundador y director ejecutivo de SRO Motorsports Group:<\/u><\/b> \u00abAunque trasladar la Asian Le Mans Series a Europa no es lo ideal, la situaci\u00f3n en Oriente Medio nos oblig\u00f3 a buscar la mejor soluci\u00f3n. Entre SRO, LMEM y el ACO contamos con una enorme experiencia a la que recurrir, y el consenso fue que una Winter Le Mans Series en el sur de Europa era la opci\u00f3n m\u00e1s sensata, dadas las crecientes limitaciones externas.
\u00abEl campeonato recorrer\u00e1 tres de los circuitos m\u00e1s prestigiosos de Europa: Le Castellet, Jerez y Portim\u00e3o, todos ellos reconocidos por sus instalaciones de primer nivel y su extraordinario desaf\u00edo deportivo. Ahora que ya tenemos un calendario confirmado, estamos seguros de que la Winter Le Mans Series ser\u00e1 un \u00e9xito y esperamos volver a Asia para la temporada 2027\/28\u00bb.<\/p>\n
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CALENDARIO 2026\/2027 ASIA LE MANS SERIES-WINTER LE MANS SERIES<\/u><\/b><\/p>\n
Round 1-2 \/ 13-15 noviembre 2026 \/ Circuito Paul Ricard (FRA)<\/p>\n
Round 3-4 \/ 15-17 enero 2027 \/ Circuito de Jerez-\u00c1ngel Nieto (ESP)<\/p>\n
Round 5-6 \/ 19-21 febrero 2027 \/ Autodromo International Do Algarve (POR)<\/p>\n
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