Viaje de ida y vuelta<\/p>\n
13 de octubre de 2026. La pr\u00f3xima cita que cerrar\u00e1 la presente edici\u00f3n del Mundial de Superbike en Jerez ser\u00e1 muy especial para \u00c1lvaro Bautista y tambi\u00e9n para Iker Lecuona.<\/p>\n
\u00c1lvaro Bautista cumplir\u00e1 38 a\u00f1os en el mes de noviembre. El pr\u00f3ximo fin de semana en Jerez disputar\u00e1 la que ser\u00e1 su \u00faltima carrera como piloto de Ducati en Superbike, despu\u00e9s de una brillante trayectoria que incluye dos t\u00edtulos en el Mundial: los conseguidos en 2022 y 2023.<\/p>\n
Para Iker Lecuona, que tiene 26 a\u00f1os, la de Jerez ser\u00e1 otra oportunidad para reivindicarse como candidato al t\u00edtulo de 2027 despu\u00e9s de ganar este a\u00f1o, antes de la \u00faltima prueba de Jerez, un total de cuatro carreras en su primera temporada como piloto oficial de Ducati.
Un estatus que tambi\u00e9n disfrut\u00f3 \u00c1lvaro Bautista, entre 2022 y 2025. Los n\u00fameros de ambos pilotos nos dicen que, en ocho temporadas, \u00c1lvaro ha conseguido un total de 63 victorias, 129 podios, dos t\u00edtulos. Los de Iker Lecuona nos hablan de 270 carreras, con 63 victorias y 129 podios.<\/p>\n
Sin ninguna duda, el de Jerez ser\u00e1 para \u00c1lvaro muy especial, ya que ser\u00e1 su despedida, tras acariciar el podio el pasado fin de semana en la prueba de Portugal. Y tambi\u00e9n lo ser\u00e1 para Iker, puesto que tendr\u00e1 la posibilidad de tratar de ganar su primera carrera en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Diferentes<\/b><\/p>\n
Sin olvidarnos de Xavi Vierge, en su \u00faltima carrera con Yamaha, Bautista y Lecuona centrar\u00e1n la atenci\u00f3n de los aficionados. Y, antes de ese fin de semana tan especial que les espera en Jerez, los juntamos para que nos explicaran sus sensaciones. Lo que ten\u00eda que ser una entrevista se convirti\u00f3 en una charla entre colegas, que, adem\u00e1s, tuvieron, en diferentes etapas, la experiencia de ser pilotos oficiales de Honda HRC en el WSBK, en ambos casos con m\u00e1s voluntad que acierto.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 relaci\u00f3n hab\u00e9is tenido entre vosotros?<\/b><\/p>\n
Iker Lecuona:<\/b> Para m\u00ed \u00c1lvaro es un referente. Mi \u00eddolo es y sigue siendo Valentino Rossi, pero para m\u00ed, cuando era un chaval, \u00c1lvaro como piloto espa\u00f1ol era mi referente y yo quer\u00eda ser como \u00e9l. Es m\u00e1s, tengo una foto que nos hicimos juntos en Cheste, cuando era piloto de Suzuki. Yo era un cr\u00edo de seis a\u00f1os. Recuerdo que cuando coincidimos en MotoGP a principio de temporada le costaba un poco, pero al final iba rapid\u00edsimo.<\/p>\n
\u00c1lvaro Bautista:<\/b> Uno se da cuenta de lo mayor que es uno (risas). Me pas\u00f3 lo mismo con Aldeguer, cuando vino a hacer un wild-card en Sepang. Me ense\u00f1\u00f3 una foto de 2007, cuando estaba con Aspar y \u00e9l era un beb\u00e9. \u00a1Este soy yo!, me dijo y \u00a1me doli\u00f3! (risas). Me mola estar con ellos porque eso significa que algo he hecho bien para estar tanto tiempo aqu\u00ed. Orgulloso.<\/p>\n
Los dos pasasteis por el equipo oficial de HRC en WSBK: \u00c1lvaro en 2021 y 2022 y t\u00fa le sustituiste hasta 2025.<\/p>\n
I.L.:<\/b> Al principio, cuando llegu\u00e9 al campeonato, era muy joven, ten\u00eda 22 a\u00f1os y un a\u00f1o y medio de experiencia en MotoGP, porque el a\u00f1o de la pandemia para m\u00ed cuenta la mitad. Llegu\u00e9 aqu\u00ed con la expectativa de ver de lo que era capaz. L\u00f3gicamente, con \u00c1lvaro hablamos de nuestra forma de pilotar, las motos que llevamos eran similares, no iguales. Me ayud\u00f3, rodamos juntos, \u00e9l con la Ducati y yo con la Honda.<\/p>\n
A.B.: <\/b>Me propusieron un proyecto ganador con HRC y me motiv\u00f3 mucho. All\u00ed hab\u00eda muchas ideas, pero todo era muy lento, mucha pol\u00edtica dentro de la f\u00e1brica. No salieron las cosas como nos hubiera gustado. Cuando lleg\u00f3 Iker, hablamos, me explicaba sus problemas con la moto. \u201cNo hace falta que me cuentes nada\u201d, le dije, \u201cya s\u00e9 de lo que me hablas\u201d.<\/p>\n
I.L.:<\/b> Conducimos de forma muy diferente, pero los problemas eran los mismos.<\/p>\n
A.B.<\/b>: A m\u00ed el que me alucinaba era mi compa\u00f1ero de entones, Leon Haslam. Era capaz de cerrar los ojos y hacer unas vueltas brutales.<\/p>\n
Ducati<\/b><\/p>\n
\u00c1lvaro fue piloto oficial de Ducati hasta el a\u00f1o pasado y, esta temporada, Iker Lecuona ocupa la que fue la plaza del piloto de Talavera de la Reina.<\/p>\n
I.L.:<\/b> Cuando ocup\u00e9 su lugar en el equipo oficial Ducati, me dijo: prefiero que seas t\u00fa y no otro. Y tambi\u00e9n que el equipo, su gente y la moto eran geniales. Me lo pint\u00f3 muy bien y ten\u00eda raz\u00f3n, as\u00ed est\u00e1 siendo, genial. Fui a su garaje a pedirle rueda y me ayud\u00f3 cuando yo estaba en Honda y \u00e9l en el equipo Ducati en el que estoy ahora. Siempre lo he respetado y lo respetar\u00e9. He aprendido mucho de \u00e9l. \u00a1Ojal\u00e1 consiga su palmar\u00e9s!<\/p>\n
A.B.:<\/b> Iker tiene mucho talento. Con una buena moto y un buen equipo, es capaz de hacer resultados, pero sin una buena moto, por muy bueno que seas, no haces nada.<\/p>\n
Iker en el equipo oficial y \u00c1lvaro en el Team Barni, ambos con la misma Ducati Panigale V4 R de 2026\u2026<\/p>\n
A.B.: <\/b>Mi moto es m\u00e1s pesada. Llevamos lastre con esta regla est\u00fapida que hicieron para frenarme. Est\u00e1 claro. Parec\u00eda que no gustaba que ganara tantas carreras, y eso que gan\u00e9 el Mundial en la \u00faltima carrera de Jerez, no como Bulega, que ha arrasado. No es justo que me penalicen por el tema de mi peso. Otra cosa ser\u00eda penalizar a todas las motos de una misma marca, como se ha hecho, con peso, limitaciones de vueltas o gasolina. Pero hacerlo porque soy peque\u00f1o, es injusto.
Acepto que se quieran igualar las motos, no a los pilotos. <\/p>\n
Jerez<\/b><\/p>\n
Ambos pilotos llegan al circuito de Jerez con diferentes planteamientos, pero con ganas y posibilidades de estar delante\u2026<\/p>\n
I.L.:<\/b> Con el subcampeonato decido, sigo buscando la puesta a punto que encontr\u00e9 en Cremona, para ganar esas d\u00e9cimas que me ha sacado Bulega esta temporada. Jerez no es mi circuito favorito, pero desde luego voy a intentar ganar.
Ha sido un a\u00f1o incre\u00edble para m\u00ed y lo quiero cerrar disfrutando en Jerez.<\/p>\n
A.B.:<\/b> Voy a intentar disfrutar en un a\u00f1o en el que con las lesiones y dem\u00e1s no lo he pasado bien. Quiero volver a disfrutar y si tengo buenas sensaciones, estar\u00e9 delante. El circuito me gusta, aunque eso no garantiza nada. \u00a1Ojal\u00e1 hagamos un primero y un segundo con Iker y tener un podio espa\u00f1ol! Yo no voy <\/b>a ir a Jerez a pasear\u2026<\/b>
I.L.: <\/b>Ser\u00eda fant\u00e1stico ver a \u00c1lvaro delante y, como en Assen, tener dos espa\u00f1oles en el podio.
A.B.:<\/b> \u00bfIker? Que siga haciendo lo que hace. Cuando vives esa situaci\u00f3n de armon\u00eda con la moto y el equipo, hay que disfrutarlo. Que siga como hasta ahora, se le ve disfrutar pilotando. <\/p>\n
Fuente: AMPress<\/b><\/p>\n
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