La inestabilidad política en Oriente Medio traslada las espectaculares Series Le Mans a Europa con pruebas en Francia, Portugal y España en Jerez
La inestabilidad política en Oriente Medio traslada las espectaculares Series Le Mans a Europa con pruebas en Francia, Portugal y España en Jerez31 de agosto de 2026. Dado que el actual conflicto regional en Oriente Medio genera incertidumbre geopolítica y logística, la Asian Le Mans Series 2026/27 se celebrará en Europa, con carreras en Francia, España y Portugal, en el marco de una edición especial de la Winter Le Mans Series.
Desde principios de año se han evaluado cuidadosamente diversas opciones con un objetivo claro: evitar cualquier interrupción del campeonato y ofrecer seguridad a los equipos, pilotos y socios, independientemente de cómo evolucione la situación.
Hubo varios factores que influyeron en la decisión de trasladar el campeonato a Europa. Debido a la situación sin precedentes, los circuitos de Asia capaces de acoger una prueba de la ALMS durante los meses de invierno tenían una disponibilidad muy limitada y conllevaban unos costes logísticos significativos. También era necesario evitar solapamientos con Daytona y Bathurst.
En consecuencia, la temporada 2026-2027 se celebrará, de forma excepcional, íntegramente en Europa bajo la denominación de Winter Le Mans Series. Este formato único preserva el espíritu de las carreras de resistencia al tiempo que mantiene los altos estándares deportivos que se han convertido en el sello distintivo del campeonato.
La Winter Le Mans Series dará comienzo en el Circuito Paul Ricard, en Francia, con las rondas 1 y 2, que se disputarán del 13 al 15 de noviembre. Tras el parón navideño, la ALMS se reanudará con dos carreras de cuatro horas en España, en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto del 15 al 17 de enero. La temporada 2026/27 concluirá con dos carreras en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, del 19 al 21 de febrero.
La temporada también traerá consigo importantes novedades. La categoría Hypercar hará su debut, mientras que se pondrá en marcha la nueva Asian Le Mans Cup para los competidores de LMP3 y GT3, con dos carreras de dos horas en cada prueba, lo que potenciará aún más la diversidad y el atractivo del campeonato.
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest: «El año 2026 ha resultado ser excepcional, con limitaciones externas que escapan por completo a nuestro control y que nos han obligado a tomar decisiones que redundan en beneficio de todos en circunstancias difíciles. Teniendo en cuenta todos los hechos y tras consultar con todas las partes, se tomó la decisión de trasladar la Asian Le Mans Series a Europa para la temporada 2026/27.
«La Winter Le Mans Series ofrecerá la mejor plataforma para que los equipos y los pilotos compitan por uno de los principales premios de las carreras de resistencia: el título de la Asian Le Mans Series y, para los campeones de LMP2 y GT3, una invitación automática a las 24 Horas de Le Mans de 2027. También será una gran oportunidad para que los aficionados a las carreras de resistencia vean por primera vez a los Hypercars en acción en la ALMS. Le Mans es más que un lugar: es un espíritu. Este invierno, ese espíritu cobrará vida en algunos de los mejores circuitos de Europa, mientras esperamos con ilusión volver a Asia cuando las circunstancias lo permitan».
Frédéric Lequien, director general de ALMEM y LMEM: «Aunque esto supone un alejamiento de la identidad tradicional del campeonato, se trata de una decisión meditada, motivada por las circunstancias actuales y tomada en beneficio de la serie y de sus participantes.
«Habíamos barajado varias opciones para celebrar carreras en Asia, pero, debido a los cambios de última hora que se nos impusieron, la disponibilidad de circuitos capaces de acoger una prueba de la ALMS era limitada y los costes logísticos eran considerables. Además, teníamos que intentar evitar un solapamiento con Daytona y Bathurst, lo que limitaba aún más nuestras opciones en Asia. «Nuestra prioridad sigue siendo ofrecer a los equipos un campeonato estable, competitivo y claramente definido. Este enfoque garantiza la continuidad de la serie, al tiempo que permite a los participantes prepararse para la temporada con confianza. «La Asian Le Mans Series expresa su más sincero agradecimiento a sus equipos, socios, fabricantes, pilotos y aficionados por su continua confianza y apoyo. Aunque esta temporada contará con un formato sin precedentes, conservará toda la emoción, la competitividad y el espíritu de resistencia que definen el campeonato.»
Stéphane Ratel, fundador y director ejecutivo de SRO Motorsports Group: «Aunque trasladar la Asian Le Mans Series a Europa no es lo ideal, la situación en Oriente Medio nos obligó a buscar la mejor solución. Entre SRO, LMEM y el ACO contamos con una enorme experiencia a la que recurrir, y el consenso fue que una Winter Le Mans Series en el sur de Europa era la opción más sensata, dadas las crecientes limitaciones externas.
«El campeonato recorrerá tres de los circuitos más prestigiosos de Europa: Le Castellet, Jerez y Portimão, todos ellos reconocidos por sus instalaciones de primer nivel y su extraordinario desafío deportivo. Ahora que ya tenemos un calendario confirmado, estamos seguros de que la Winter Le Mans Series será un éxito y esperamos volver a Asia para la temporada 2027/28».
CALENDARIO 2026/2027 ASIA LE MANS SERIES-WINTER LE MANS SERIES
Round 1-2 / 13-15 noviembre 2026 / Circuito Paul Ricard (FRA)
Round 3-4 / 15-17 enero 2027 / Circuito de Jerez-Ángel Nieto (ESP)
Round 5-6 / 19-21 febrero 2027 / Autodromo International Do Algarve (POR)
